De första moderna parkeringshusen började byggas i Sverige under 1950–60‑talen, i takt med att bilantalet ökade kraftigt. I Stockholm byggdes exempelvis P‑Centrum omkring 1962 och strax därefter Parkaden vid Regeringsgatan/Mäster Samuelsgatan – då en banbrytande lösning för ett allt mer bilberoende city. Arkitekturen speglade tidens tro på betong och rationalitet, med målet att flytta bilar från gatumark. Senare generationers parkeringshus har fokuserat mer på funktionalitet och hållbarhet – från betonggarage med tydlig trafikordning till moderna mobilitetsnoder där cykelgarage och elbilsladdning ingår.